干电瓶怎么修复教程视频教程,干蓄电池如何修复方法

前些天，老婆一直给我抱怨说电动三轮车，续航里程短了，不耐跑了。我打听了一下，像这种的48伏32安的铅酸蓄电池，如果要更换的话需要六七百元，我心想：如果自己能修复一下，不就省下六七百吗？说干就干，在网上查了一些资料，买了一台修复仪，又花20元钱在当地买了两瓶补充液，昨天修复仪已经到货了，趁着今天休班，把这个电瓶给修复修复。

其中第4块与其他三块差距比较大。第四块电压比较低，这一块有问题的可能性最大，用小平口两个长长的盖板启开，每块电池有6个塞着皮塞的小孔，取下小皮塞后，我拿着注射器把补充液都加在了里面。其中每一个孔注入了大约10毫升的补充液，其它正常在12伏以上的电池我也往里补充了一些，因为电池时间比较长了2018年出厂的，有一部分电解液还是损耗的。

亏电的蓄电池的修复的方法有以下几种：1、脉冲修复法。蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过。2、全充全放电修复法。全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。

3、补水修复法。对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。使用蓄电池的注意事项1、合理使用车内用电器。很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；或者开着空调在车内睡觉。

蓄电池的修复方法如下：1、当单节电池标称电压低于12V时采用电池串联修复法；2、对于放了很久的电池或者自放电严重以及硫化严重的电池不能采用补水或充电的方法。利用输出组合法对于严重硫化的电池效果比较好；3、蓄电池在储存或使用期间定期对其进行活化充电。

1、采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不宜过大。2、专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤)，脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。

电动车电池能不能修复，主要还是要看电动车电池是什么原因导致的故障。以铅酸电池为例，大部分电池出现故障，都是因为电池长时间充放电造成的电池鼓包，而这种鼓包是不可逆的，修复起来也是相当困难的，所以只能是选择换新，单节电池故障，虽然从理论上来讲。只要找到同电压、同电流的小电池就可修复电池故障，但是从实际来看，很难实现，因为电池都是成组出现，面对是市面上的维修店条件是不允许的，如果维修会存在安全隐患，就不要犹豫啦，直接换新就OK。