如何算扭矩,扭矩怎么算出来的

这么营销真的会遭人骂，百公里加速才7.9秒，扭矩竟然4920Nm，仔细一看小字原来是擦边球轮端最大扭矩输出。如果所有的车都这么算，那自动档的BJ402.3TAT在挂上低四一档的时候，最大轮端扭矩为T=3501.53.572.484.1=19057.4牛米，这台吉利星越L雷神混动版还神吗？从来都是算发动机输出扭矩，连变速箱，都只计算输入扭矩，不然牧马人开扭矩放大，那轮上扭矩要多少啊，大神算一下论营销，国内没有哪个车企是吉利的对手好家伙，前年吉利大推三缸机的时候就一个劲的说不抖。

很多老司机只看车的参数就能大致判断出车的性能、动能甚至是质量，进而判断价格是否合理适合自己使用，但对于很多新手司机来说，可能行不通。毕竟参数很多，不可能对每一个都这么清楚。在众多参数中，扭矩应该是一个抽象的参数，那么这个扭矩是什么呢？它的计算公式是什么？发动机扭矩是不是越高越好？在物理学中，扭矩是扭矩的大小，扭矩是力和力臂的乘积。

这看起来很抽象，但如果和汽车结合起来就很容易理解了。在汽车中，如果用公式表示扭矩，一般可以写成(扭矩)TP(功率)/ω(角速度)。扭矩的本义应该是使物体旋转的力。如果放在汽车上，类似于发动机的牵引力。它反映了汽车的加速能力、爬坡能力和悬挂能力。综合起来，其实就是汽车的载重能力。这是否意味着发动机扭矩越大越好？其实未必如此。

扭转切应力计算公式如下：由在圆轴截面上距圆心P处任一微面积dA的变形几何关系、物理条件和静力学可得圆轴扭转时，横截面上任一点处切应力计算公式当P等于圆轴半径R时，横截面上的切应力达到最大值，即式中Wp扭转截面系数或抗扭截面模量。适用于等直径圆轴，如果圆形截面沿轴线的变化比较缓慢时(小锥度圆锥杆)，也可以近似地用以上公式计算。

斜截面上的应力从圆轴表面某点取出一单元体，这单元体的左、右两侧面((ab面和cd面)是圆轴的横截面，上、下截面(ad面和bc面)是圆轴的纵向截面，前、后两个面是半径相差极小的两个圆柱面。根据切应力互等定理，该单元体的上、下、左、右4个侧面上作用着大小相等的切应力t，前、后面上没有应力作用，此单元体处于纯剪切应力状态。在单元体内任取一斜面ef。