带刹车的电机怎么调刹车视频,电机刹车如何调

班长找维修工调电机刹车，维修工说不会让找电工，同行电工:头一次听说电工还管调刹车的？生产过程中，一台10吨电葫芦主钩电机没刹车，车间班长找维修工调一下，维修工说不会不归他们管，让班长找电工调，班长只好找我去调一下。其实我在别的钢厂做维修电工的时候，这电葫芦电机刹车都是维修工调，我们电工都是在下面看着，配合其他工作，自从来到这个钢厂以后，领导让我去调刹车一下子给我整蒙了，由于一次没调过，就去请教一个维修工，教了一次我就会了。

电动车碟刹调松紧的方法是：1、调松：把连接卡钳的油管扒下来，捏几下刹车就会出油，不要一下子就收了，多放出点油，这样就松了。2、调紧：想要调紧一点，只要调紧其六角螺母即可调节刹车，然后盖上盖子。碟刹全称为碟式刹车，是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，制动原理为高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生刹车效果。

一套完整液压制动器总成可为:1、制动总泵总称制动总泵总称制动总泵总称制动总泵总称（操纵元件操纵元件操纵元件操纵元件）。2、制动软管总称制动软管总称制动软管总称制动软管总称（传递元件）。3、制动卡钳总称和制动盘制动卡钳总称和制动盘制动卡钳总称和制动盘制动卡钳总称和制动盘（执行元件）。

1、在服务器正常工作时，再生制动必须工作，在发生故障、紧急停车、停电等情况下不能制动电机，动态制动和电磁制动在工作时不需要电源。2、再生制动工作由系统自动完成，动态制动和电磁制动的工作需由外部继电器控制。3、电磁制动通常在SV和关断后启动，否则会导致放大器过载，动态制动通常在SV、断电或主电路断电后启动，否则可能导致动态制动电阻过热。

电机离合器柄上有个弹簧，旋紧外面的螺丝。如果还是不行，在弹簧下面有一个刹车片距离调整螺丝，先松开里面的固定螺丝，然后再紧外面的长螺丝，注意不要调的太紧，如果太紧了，电机就会一直处于刹车状态，电机就会起热烧坏。电机皮带轮下的螺丝，这个螺丝有弹簧的，如果调紧后皮带轮不能立刻停住，可加粗弹簧，再不行，是制动片坏了，那就拆开离合器至电机这3个螺丝修制动片了。

电机离合器柄上有个弹簧，旋紧外面的螺丝，如果这样还是不行，那在弹簧下面有一个刹车片距离调整螺丝，先松开里面的固定螺丝，然后再紧外面的长螺丝。注意不要调的太紧，太紧了的话，电机就会一直处于刹车状态，很容易起热烧坏；调整的间隙最好是以以电机转盘和刹车片有半公分的间隙。