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电动机老烧是什么原因,什么是三相电机易烧,为什么?

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电动机这样频繁起动烧毁正常。因为您的电动机选型错误,如果我没有猜错的话,您的电机是S1工作制的电机,只能用着连续工作,如果需要频繁起动,重新买一台电机。因为电机空转发热,一般是因为负载过大,造成电动机电流增大,从而引起发热所以容易烧坏。电机发热后,应立即停机检查机械部分、轴承部分。如果能使电动机内的电动马达线圈不合格,每个电动车的电机都是和电瓶相匹配的,如果电动马达的电线圈不匹配。

电动机老烧是什么原因

电动机常见故障分为机械故障与电气故障两大类,电气故障包括:定子与转子绕组得短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括。电机在额定电流下长时间运转是不会烧的,但是如果电机的运行电流大于额定电流,它长期运转就会烧的。所以在电机运行的时候。主要原因:1、电压低,造成起步困难或重载无力引起电流增大2、三相电机的缺相运行3、单相电容电机启动或运行电容容量降低或无容量造成4主要原因。

这可能是由于负载过大。不是反复运行烧坏。11KW三相的电机运行电流应该是23A左右。机械是否憋劲,造成负载太重。查看供电电压是否过高,三相是否平衡。经过空开后,或接触器后是否缺相。1、闻上去有一股焦味,电机十有八九烧了。2、用万用表测电机引线与外壳电阻值,只有几k或更小说明电机巳经烧了。电机总坏的原因大致有如下几种:一是过负荷,比如说有的电机采用变频调速时。

过载是电机逐步发热,最后烧坏的。你可注意电容,电机的发热情况,当发现电机较热时减少炒栗的数量(重量),继续炒一段时间。对于行车电机经常烧坏有几种原因,1。过载运行,热继电器不匹配或者保护失灵,没有起到保护的作用;2。电机本身质量问题,如果线圈烧坏了,线圈重绕。电机经常烧的原因可能是:异常负荷和堵转,电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。

电机电容一般应用在串联启动绕组中,电容损坏一般分为短路和断路。短路时电容绝缘击穿成为一个导体,启动绕组和动力绕组同相产生不了旋转磁场。1、缺相(Y-接法)二相烧坏,一相完好。可能原因是供电缺陷,接触器,保险丝,接线端子,电源线等。2、缺相(三角形接法)一相烧坏,二相完好。可能原因同1。电机超载时,其内部转子的转速必然下降,从而导致旋转磁场切割转子导体的速度增加,在其转子导体中感应较大的电流,增大了电磁力对转子的推动作用。

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